資料圖:2013年11月8日,在泰國首都曼谷,泰國民主黨黨首阿披實(右二)率部分民主黨議員參觀中國高鐵展。 當日,泰國民主黨黨首阿披實在曼谷參觀中國高鐵展時表示,民主黨一直以來非常關心泰國高鐵項目進程,也高度關註中泰兩國政府在這一項目上的合作,希望合作能夠最終達成。 (圖片來源:新華社)
  中國日報曼谷7月28日電(記者 趙艷蓉)據泰國《曼谷郵報》7月28報道,泰國“全國維持和平與秩序委員會”已下令泰國交通運輸政策與計劃辦公室對從林查班港到廊開府的高鐵項目進行可行性研究,並對該高鐵項目對泰國貿易的推動作用寄予厚望。
  一位熟悉高鐵項目的內部人士透露,這條高鐵線將連通來自老撾和中國南部的高鐵線路,用以提升東盟內部的貿易合作,中國政府將負擔老撾境內高鐵投資的全部費用。
  在前總理英拉的2萬億泰銖基礎設施建設計劃中,這條從林查班港到廊開府的高鐵項目並不在計劃之列。軍政府執政後,該投資計劃得以重新統籌。
  前政府曾計劃四條高鐵項目,總價值7800億泰銖。這四條高鐵線路分別是:曼谷素萬那普機場——羅勇線(221公里),曼谷——清邁線(745公里),曼谷——廊開線(615公里),以及曼谷到泰國馬來西亞邊境城市巴東勿剎線(9282公里)。
  《曼谷郵報》的消息源透露,“全國維持和平與秩序委員會”本周將就基礎設施建設計划進行討論,但高鐵項目將不在討論議題之列。本周基礎設施的討論將集中在雙軌鐵路,公路以及電氣列車等項目上。
  儘管“全國維持和平與秩序委員會”在基礎設施建設上有巨額投資計劃,但是該消息源士稱,在泰國財政部可持續金融政策框架下,該計划動用國債的金額將不超過國內生產總值的一半。泰國財政部將國債上限設為國內生產總值的60%。消息人士稱,全國秩序與和平委員會希望於2017年達到一個相對平衡的預算。
  泰國國債管理辦公室計劃從多個渠道為公共設施項目融資,除了財政預算和貸款外,該辦公室還有意利用公共和私人伙伴關係為基礎設施項目融資。
   
  (編輯:林雪晴)
   
     (原標題:泰國籌備新高鐵項目 拉動區域貿易 - 中文國際 - 中國日報網)
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